近日，有用户发现，在苏州原本主打“0起送费，0配送费”的叮咚买菜APP，开始陆续在部分区域收取5元配送费。记者打开定位为苏州园区的叮咚买菜APP发现，首页确实出现了“满28元免运费”的新通知。
近日，有用户发现，在苏州原本主打“0起送费，0配送费”的叮咚买菜APP，开始陆续在部分区域收取5元配送费。记者打开定位为苏州园区的叮咚买菜APP发现，首页确实出现了“满28元免运费”的新通知。
根据叮咚客服的回复，叮咚此次运费调整的标准为：客单价未满28元的，均收取5元配送费，28元以上免运费，每个用户每天有一次免运费的机会（28元以内）。
从2018年以来，叮咚买菜凭借“0元起送、29分钟送达”等差异化服务强势杀入市场，并迅速在上海、杭州、深圳等地开出345个前置仓,数据显示，其日订单量突破40万单。
今年4月份，叮咚开城苏州，与早早进入苏州市场的每日优鲜、食行生鲜、盒马鲜生争夺市场。仅仅8个月后，叮咚就转变策略，由原来的大额补贴以及免运费转变为不满28元收取5元配送费。
在业内人士看来，叮咚买菜在苏州市场进行运费调整，主要原因是随着叮咚前置仓数量的增加，物流、人力成本过高，为了避免亏损进一步扩大，叮咚只能调整价格体系策略，变相拉高客单价。
叮咚买菜推出买菜业务不到两年以来，尽管营收过亿，但却始终没能实现盈利。该公司副总裁俞乐曾在今年4月表示，2018年3月份上线至今，叮咚买菜的月营收是2.6亿元，2018年的营收为8亿元，整体毛利率为30%。随后在5月，叮咚买菜又表示，官员与三女子滚床单公司目前正处在快速扩张期，在上海、江苏、浙江等地不断开辟新仓，整个公司的盈利还没有实现。
在扩张初期，叮咚买菜通过大额红包补贴吸引了一大批专业薅羊毛的“羊毛党”，可随着补贴逐渐减少并开始收配送费，还有多少用户最终能沉淀下来，恐怕要打一个问号。
为了降低运营成本，在调整配送费用之前，叮咚买菜就已经因亏损问题不得不砍掉部分订单量不足、亏损过于巨大的前置仓。有报道称，叮咚买菜在无锡等新布局城市的前置仓拓展业务被叫停，与此同时被叫停的还有部分绍兴拓展业务，刚开的绍兴市场房子装修一半就停了。
除了叮咚，每日优鲜、盒马鲜生早早已经上调了配送门槛。例如每日优鲜不满39元的订单，需要支付10元配送费；盒马鲜生“每日首单免运费”，第二单收取5元配送费；同样刚刚进入苏州市场的菜划算，订单实际金额低于20元时，也会收取5元的配送费。
记者查询多款买菜APP后发现，目前苏州市场除了食行生鲜依然主打“0起送0运费”之外，其他上述平台均需收取5元活10元的配送费，虽然门槛高低不同，形式五花八门，但也不难看出各家平台全面收费的趋势。
作为苏州本土企业，食行生鲜何以在几乎所有平台都收取运费时还能保持“0起送0运费“？带着疑问，记者查询对比了食行生鲜与各家平台的生鲜商品价格，很明显前者在价格上也具有一定优势。
例如食行生鲜500g的莴笋活动售价为1.99元，同样规格的西红柿原价5.50元；叮咚买菜莴笋价格为4.20元/800g，折合500g为2.62元，500g西红柿的价格为9.90元；同样品类同样规格的在每日优鲜的售价分别是3.99元和5.90元。两件商品，食行比叮咚便宜了4块多，比每日优鲜便宜了2块多。
一位生鲜领域从业者表示，食行生鲜之所以能在生鲜品类价格上具有一定优势，与其常年深耕苏州市场做强供应链能力有很大关系，加上集约化配送至小区的智能冷柜自提模式，成本确实大大降低，也因此有底气让利消费者，无需补贴也能具有价格优势。此外，记者也从食行生鲜，目前食行生鲜并无收取配送费的计划。
下半年以来，生鲜电商发展拉开了行业淘汰赛的帷幕，仅仅下半年，就有“我厨”网停运、“呆萝卜”、 “吉及鲜”、“妙生活”等被曝出问题等事件，分析不难发现，这些平台都存在无法盈利、盲目补贴扩张的“通病”，也因此，生鲜电商是否具有盈利能力，已经成为平台的第一核心指标。
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