合肥连上央视《》！7月23日晚、24日晚，《》“调结构、转方式，长三角城市群调研行”专栏分别以《引智引资“小个子”有“大智慧”》、《内聚外合，五指并拢握成拳》为题，大篇幅报道合肥调结构、转方式、促升级及区域协同发展的显著成效，用时分别为4分15秒和4分13秒。两期加起来8分多钟的节目，向全国宣传了合肥发展的经验与。一时间，微信朋友圈里大量转发、点赞，广大合肥人倍感骄傲自豪。
“在《长江三角洲城市群发展规划》中，合肥以‘副中心城市’的定位赫然在列，将与上海、南京、杭州一起，联手打造具有全球影响力的世界级城市群。”在23日晚的《》中，就给合肥作了这么一段“介绍”。
合肥的加入，能为长三角带来什么？合肥又能不能“借梯登高”壮大自己呢？与此同时，与沪宁杭这些超、特大城市比起来，合肥无疑算是个“小个子”。按照2015年国内生产总值来计算，合肥刚刚超过上海的五分之一，不足杭州、南京的六成。这匹带着中部城市基因的黑马靠什么杀入长三角？长三角城市群在向“世界级”迈进的上，为什么要带上这个“小弟弟”？随着这些发出的问题，接下来的节目中找到了“答案”。
节目中引用了合肥企业科大讯飞最新研制的全球首款营业厅客服机器人小曼的例子——8月底，它将在安徽的银行系统扮演起大堂经理的角色，这也是智能机器人在我国银行营业厅首次投入使用。
这个“神奇”的结果，来自于科大讯飞与我国乃至世界脑科学研究的高地——中科院上海神经研究所的合作。在计算机科学与脑科手开发智能机器人的上，双方还有更大的志向。
省委常委、市委吴存荣就曾指出，对于合肥来说，调结构转方式的关键，就是把创新作为第一动力，以创新促发展、促升级。具体工作中，我们首先从转变观念入手，坚守“创新是沉默者的长跑，是没有出口的高速公”，以理想、情怀、耐心和毅力，积极构建创新生态、营造创新文化；抓平台战略、人才战略，积极推进综合性国家科学中心和产业创新中心建设，打造“人才特区”；以世界眼光谋创新发展，聚焦重点领域，突出自主创新与承接并举，用“”、“小题大做”的思系统谋划和推进产业发展；“百花齐放、春色满园”，在促进产业集群、产业建设的同时，大力推动大众创业、万众创新。
创新之下，成绩斐然。“十二五”期间，合肥生产总值连跨三个千亿台阶，达到5660.3亿元，占全省比重提升至25.7%，总量位次前移至全国省会城市第12位。
“像科大讯飞这样的创新主体和量子通信这样的金牌，在合肥并非凤毛麟角。合肥拥有中科院系科研院所等研发机构820家，在合肥工作的两院院士将近百人；2015年，合肥共拥有国家级研发平台36个，国家级高新企业数达1056家。正因为有如此的科技创新实力，合肥才有了跻身长三角城市群的底气。”报道指出。
市长张庆军在接受央视记者采访时说，合肥虽然“个子小”，但它有智慧的“大脑”，有见贤思齐的胸怀，有引资引智互通有无的心态，有“够不着跳起来”的进取，合肥的成长，理应比人们想象的要快。
到2020年，合肥经济总量将冲刺10000亿大关，全社会研发投入占国内生产总值的比重达3.5%。
央视记者通过深入江淮汽车公司实地采访，剖析了合肥新能源汽车快速发展的成功“秘诀”。江淮汽车的优势在于新能源汽车，今年上半年，江淮新能源汽车累计产量突破万辆，同比增长300%，累计销量同比增长260%。从2010年建成新能源汽车生产线亿元的生产规模，作为固定资产只有60多个亿的轻资产企业，江淮汽车是如何做到的？
报道提到，原来，他们的“法宝”是“开门造车”——整合长三角的科技资源，实现集成创新，同时立足于合肥都市圈，实现协同制造。目前，江淮汽车的生产链条正以合肥为中心，起马、芜湖、池州、安庆等沿江城市。
此外，报道还提到安徽另一个重工业城市——马，在与合肥的协同发展中找到了转型出。出于淘汰落后产能，解决城市污染的考虑，去年，马钢和合肥市共同决定关停马钢(合肥)公司。然而，合作并未停止，虽然关闭了一个工厂，但开辟了更大的市场，马钢在合肥追加投资，即将开通的地铁中也有不少设备来自马钢公司。再过几个月，合肥轨道交通1号线就要运行，在即将上岗的人员中有200多人是来自关停的马钢(合肥)公司。
合肥都市圈的各个城市如果比成五个指头的话，单个出击只是手指“戳”一下，攥成一个“拳头”则实力和竞争力更强。
在最后的“调研手记”中，央视记者总结道：提升区域整体竞争力的“齐步走”，会不会绊倒在地方利益的“门槛前”，是规划是否最终落地的关键。安徽城市群跨越10年协同发展的探索，或许能让合肥都市圈在新一轮的合纵连横中较快拥有“拳头上立人，胳膊上走马”的硬实力。（王弘毅）
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