二季度全国主要城市拥堵排名，南京仅排在第31位，高峰期车速最快十城中泰州居首，而在江苏的就有五个——大学-戴姆勒可持续交通研究中心、地图、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等昨天发布的二季度中国主要城市交通分析报告显示，江苏的车主们上的拥堵成本较低，省内城市在堵城排行榜中均排名靠后。
大数据监测的361个城市中，今年二季度有15%的城市通勤高峰受拥堵，59%城市通勤高峰处于缓行，仅有26%的城市通勤不受拥堵。报告显示，二季度以高峰拥堵延时指数2.095，高峰时平均车速22.44km/h重回中国堵城排行榜榜首，老牌堵城济南首次跌至第七位。
令江苏人欣慰的是，南京的排名仅仅在第31位，高峰时平均车速为24.9km/h，而江苏地区排在第二位的苏州已经到了整个堵城排行榜的50多位，高峰时平均车速为29.16km/h。江苏地区城市排名随后的有扬州、徐州、无锡、连云港等。
此外，在全国平均车速下降城市排名前十的榜单中，山东以车速同比下降16.1%，拥堵同比上升11.5%位居榜首，江苏的扬州则以车速同比下降10.6%位于第二，汕头和宿迁以车速同比下降9.7%并列全国第三。
从城市平均车速来看，泰州高峰平均车速达40.07km/h，是全国百城中运行速度最快的城市，其高峰车速与堵城上海的流速度相当。而汕头平均车速20.66km/h，是全国高峰期车速最低城市。
有趣的是，在高峰期车速最快的前十城市中，江苏就占了五席，泰州、南通、盐城、常州、镇江纷纷上榜，而高峰期车速最慢的前十城市则没有一个是江苏的。
报告显示，二季度监测的100个主要城市中，全国排名前十拥堵里程占比高的城市集中分布在南方，广东省占比相对较高。
从南京城市拥堵报告来看，4月份是二季度最堵的月份，4月4日则是二季度最堵的一天，刘彻最爱的女人整个4月份高峰期城市平均行车速度为24.58km/h。报告还显示，早上8：00是南京一天中最堵的时候，秦淮区则是南京最堵的城区，随后是鼓楼区和玄武区。
通勤日早高峰南京最堵的道是龙蟠南由南向北、应天大街高架(凤台南东侧)和浦口大道;晚高峰最堵的除了这几条，还有扬子江隧道也很堵。其中应天大街高架(凤台南东侧)二季度有79天拥堵，是南京拥堵最多的一条。
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