春节后的苏州，关乎发展的喜讯接踵而至，总投资3739亿元的374个项目集中开工，和中国商飞达成战略合作，南京医科大学、山东大学、河海大学先后布局苏州、加码苏州，通苏嘉甬铁、上海地铁嘉闵线北延伸段等项目也传来好消息......
就在昨天（3月2日），虹桥国际枢纽建设动员大会召开，在国家发展和委员会、上海市设主会场，在江苏省、浙江省、安徽省设分会场（苏州市领导也在会上作了交流发言）。
对许多苏州人而言，虹桥枢纽并不陌生，不过此次要建设的虹桥国际枢纽，肩负更多的重任：打造虹桥国际枢纽，是推动长三角一体化发展战略的又一重大布局，是定位升级、升级、功能升级。
要通过“大虹桥”的强力驱动，促进长三角协同、协同、协同创新，全面增强对全国经济发展的影响力和带动力。
虹桥国际枢纽的范围也更为广阔：《总体方案》明确，虹桥国际枢纽包括上海虹桥商务区及所在的长宁区、嘉定区、闵行区的其他区域和松江区、金山区，江苏省苏州市的昆山市、太仓市、相城区和苏州工业园区，浙江省嘉兴市的南湖区、平湖市、海盐县和海宁市，总面积达7000平方公里。
对于涉及苏州的这些板块，《总体方案》指出：昆山、太仓、相城、苏州工业园区毗邻虹桥商务区，具备良好的港口和陆运输条件，新型国际贸易初具规模，协同发展空间较大，是长三角发展活力最强、潜力最大的地区之一。
在苏州市委常委、副市长王翔看来，苏州与上海有着深厚的合作基础，被纳入枢纽的昆山、太仓、相城和苏州工业园区，在协同发展上更有“近水楼台先得月”的优势。根据《总体方案》，苏州将着手编制《虹桥国际枢纽苏州实施方案》，确保各项任务落实落地。据了解，近日，苏州市自然资源和规划局已与虹桥商务区规划管理处签约，开展虹桥国家枢纽北向拓展带协同发展的规划研究。研究从功能体系、空间格局等方面来做一系列的深化，计划在3月底形成一个初步。
“一核”是上海虹桥商务区，面积为151平方公里，主要承担国际化中央商务区、国际贸易中心新平台和综合交通枢纽等功能。
“两带”是以虹桥商务区为起点延伸的北向拓展带和南向拓展带。其中北向拓展带包括虹桥-长宁-嘉定-昆山-太仓-相城-苏州工业园区，重点打造中央商务协作区、国际贸易协同发展区、综合交通枢纽功能拓展区。
着力建设国际化中央商务区，着力构建国际贸易中心新平台，着力提高综合交通管理水平，着力提升服务长三角和联通国际的能力。
☆打造苏州（太仓、相城）航空航天材料产业，建设全球航空企业总部和高端临空服务业集聚区。
☆推动苏州工业园区与周边地区建立产业协作机制，支持昆山、太仓在汽车、智能制造、新材料等领域进一步延伸产业链；
☆鼓励各类市场主体在昆山、相城等地设立汽车、医疗领域研发机构和创新平台，加快建设姑苏实验室（苏州工业园区），推进嘉昆太协同创新圈发展，以科技创新助力实现高水平国际贸易。
☆规划研究苏锡常都市快线和沪嘉市域铁对接上海市域铁、南通连接上海虹桥、商合杭连接沪苏湖、合马连接江苏南沿江城际等铁，加快打造虹桥商务区与长三角主要城市两小时轨道交通圈；
☆加快建设苏州（太仓）港物流枢纽（太仓港区集装箱四期工程）和苏南、京杭大运河高等级航道，形成虹桥国际枢纽高等级航道网络；
☆推进苏州（太仓）港建设中近洋集装箱贸易港以及上海港远洋集装箱运输的喂给港，拓展直连直通的远洋航线，打造江海联运核心港区与近洋运输集散中心。
☆推进虹桥国际机场在苏州、嘉兴等地建设虚拟航站楼，“一站式”提前办理出关、乘机手续，提高交通出港便利度；
☆依托苏州（太仓）港、嘉兴港江海河联运平台，加快建设通州湾长江集装箱新出海口码头航道、芜湖马江海联运枢纽，为长三角货运客运出港提供出关检查、航班信息、仓储中转、中介代办等优质服务。
蓝图已经绘就，目标已经定下，期待苏州在长三角一体化发展中，紧抓历史机遇，不断突破自己，取得新的成绩。属蛇的今年多大
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